Habraken

eta

Reisbeschrijving Egypte

Rondreis Egypte

Het is een rondreis langs de klassieke hoogtepunten. Naast alle hoogtepunten hebben we  ook een kort verblijf in Cairo gehad. Het traject Assoean - Luxor hebben we comfortabel en geheel verzorgd per cruiseschip afgelegd. De geschiedenis van Egypte gaat terug tot veertig eeuwen voor onze jaartelling. De route die we gevolgd hebben is langs de Nijl. Het Nijldal is met 850 km de langste oase ter wereld en Egyptes enige rivier. Juist hier, door de vruchtbare grond, begonnen de boeren de moerassen langs de oever droog te leggen door de aanleg van dijken, dammen en kanalen. Rond 3000 v. Chr. verenigde een boerenstam uit het zuiden Noord- en Zuid-Egypte tot één staat en hier ontstond het zg. "Oude Rijk". Na de val van het Oude Rijk ontstaat de zg. "Tussentijd" (2300 - 2100 v. Chr), tijdens deze periode bestegen meer dan honderd farao's de troon. Het Middenrijk (2100 -1800 v. Chr.) had Thebe als hoofdstad en het Nieuwe Rijk (1600-1100) groeide uit tot een wereldrijk. De farao's bouwden kolossale tempels en paleizen. Tegenwoordig bezit Egypte nog ongeveer 88 piramiden, alle gelegen ten westen van de Nijl.

Donderdag 03 juni 2004: Luxor

Vlucht Amsterdam – Luxor met Martinair, MP 0373 vertrek om 13.55. Stoelen 50A en B. Na aankomst op de luchthaven van Luxor de transfer naar het Mercure Hotel in Luxor. Diner in het hotel.

Vrijdag 04 juni 2004: Luxor - Cairo

Na het ontbijt met een ochtendvlucht van Egypt Air om 11.50 naar Cairo. Vlucht 136, stoelen 35G en H. Aansluitend het Egyptische museum bezocht. Dit museum is een van de belangrijkste musea van de Arabische wereld en geeft een zeer goed beeld van het oude Egypte. Hier zijn o.a. de schatten van Toet - Ankh - Amon en het oude, midden en nieuwe Rijk te bezichtigen. Tevens de Citadel van Saladin en de albasten moskee van Mohammed Ali bekeken.
S’ avonds naar een lichtshow bij de piramiden van Gizeh. Overnachting in Concorde El Salaam Hotel in Cairo.

Zaterdag 05 juni 2004: Cairo

Deze dag begonnen bij de piramiden van Gizeh. Hier staat de piramide van Cheops en is 137m hoog, de zijden van het grondoppervlak hebben een lengte van 230 m en 100.000 arbeiders bouwden deze piramide in 20 jaar. De piramide is van binnen volkomen leeg, want kort na de begrafenis van de farao werd hij leeggeroofd. De ernaast gelegen piramide van Chefren, is iets minder oud ( gebouwd rond 2650 ) en is ongeveer 60 m hoog. in de grafkamer staat nog een granieten graftombe. Bij deze piramide bevindt zich de sfinx met het hoofd van koning Chefren. Deze sfinx is ruim 70 m lang en 20 m hoog De piramide van Mykerios is de kleinste maar wel de gaafste van het drietal. Helaas is deze niet voor het publiek opengesteld.
Vervolgens een bezoek gemaakt aan de Albasten Sfinx en het reusachtige beeld van Ramses II in Memphis. Memphis is een van de oudste steden van Egypte en is waarschijnlijk gesticht rond 3000 v Chr en was de hoofdstad van het oude Rijk. Eigenlijk is er behalve de Sfinx en het Ramses II museum weinig van deze stad over. Hierna hebben we nog een bezoek gebracht aan de Sakarra met de trappenpiramide van koning Djoser, de piramide van Unas en de graftombe van Mereruka. Sakkara is genoemd naar de vruchtbaarheidsgodin Sokaris, de beschermer van deze zogenaamde dodenstad. De piramide van Djoser is de oudste piramide van Egypte met een hoogte van 60 m en een grondoppervlak 121 m bij 11 Om. Rond Sakkara worden nog steeds nieuwe ontdekkingen gedaan.
Tot slot gegaan naar de Khan El Khalili bazaar. Een wirwar van straatjes en steegjes, waar o.a. lederwaren en prachtige sieraden te koop zijn. Na de bazaar naar het Hard Rock Cafe gegaan en daar gegeten. Overnachting in Concorde El Salaam Hotel Cairo.

Zondag 06 juni 2004: Cairo - Aboe Simbel - Assoean

Met Egypt Air vlucht 250 om 10.05 via Assoean naar Aboe Simbel. Stoelen 34A en B.
Aboe Simbel bevindt zich ongeveer 280 km ten zuiden van Assoean . Hier staan de beroemde Nubische tempels van Ramses II, de bekendste farao van het Nieuwe Rijk. Ramses II leefde van 1300 - 1233 v. Chr. De tempels zijn twee uitzonderlijke fraaie voorbeelden van faraonische bouwkunst. De grote tempel is gewijd aan Ra Hor - Akhty, de verblindende zonnegod. De kleine werd opgedragen aan de vrouw van Ramses II, Nefertari en aan de godin van de liefde, Hathor. Net zoals de Philea tempel werden ook deze tempels bedreigd door het Nassarmeer. Dankzij een in 1960 gevoerde collecte door de UNESCO, konden in 1963 de tempels worden afgebroken en op een nabijgelegen heuveltop weer worden opgebouwd.
Aan het einde van de middag met Egypt Air vlucht 247 naar Assoean. Stoelen 29A en B. Gegeten en overnachting in Basma Hotel.

Maandag 07 juni 2004: Assoean

Na het ontbijt transfer naar het cruiseschip voor inscheping. Na de lunch de Assoeandam bezocht.
De bouw van deze enorme stuwdam werd in 1971 voltooid. Door deze dam is Assoean uitgegroeid tot een grote stad en kan gerekend worden tot een van de belangrijkste toegangspoorten van Afrika. De dam is 111 m hoog, in het midden 40 m breed, 3600 m lang en bevat 42 miljoen kubieke meter steen. Het stuwmeer, dat vernoemd is naar president Nasser, is met zijn 5000 m vierkante kilometer het op een na grootste stuwmeer ter wereld.
Tevens bezichtigt de onvoltooide obelisk en de Philea tempel. Bij Assoean is de
Nijl op zijn mooist, er zijn ontelbare eilandjes en in het water zitten stroomversnellingen en
draaikolken. Diner en overnachting aan boord van de Crown Emperor.

Dinsdag 08 juni 2004: Assoean - Kom Ombo - Edfu - Esna

In de ochtend gevaren naar Kom Ombo ( ca. 2 1/2 uur), waar we een bezoek hebben gebracht aan de dubbele tempel. Deze dubbele tempel ligt op een zandheuvel die in de tweede eeuw voor onze jaartelling werd gebouwd en gewijd aan Solbek en Horus. De tempel werd in 1883 blootgelegd. Kom Ombo betekent in feite heuvel van Ombo. De twee- eenheid van de tempel is nu alleen nog maar te zien door de dubbele poort.
's Middags doorgevaren via Edfu naar Esna (ca. 7 uur).
Edfu is een stadje van ongeveer 20.000 inwoners en wordt gedomineerd door de prachtige tempel van Horus. De valkkop is het symbool voor de god Horus, we hebben dan ook 2 beelden van de zg. "Horusvalken" gezien. De tempel dateert uit het Ptolemaesche tijdperk. Lunch, diner en overnachting aan boord.

Woensdag 09 juni 2004: Esna - Luxor

Vroeg in de ochtend met een minibus naar Luxor, waar we in de middag na een klein auto-ongeluk de vallei der Koningen en Koninginnen, de kolossen van Memnon en de tempel van Hatshepsut bezocht hebben.
Hier zijn de graven van Seti l, Amenhotep II, Ramses II, IV, en V, Horemheb en Toetmes II. Vervolgens een bezoek gebracht aan de kolossen van Memnom en de tempel Hatsjepsoet. De twee kolossen van Memnom zijn ieder 20 meter hoog en bewaakten de monumentale dodentempel van Amenhotep III. Zowel het Vallei der Koningen als de kolossen dateren uit de tijd van het Nieuwe Rijk (1550 - 1070 v. Chr.).
Voor de lunch de tempels van Karnak en Luxor bezocht.
Achter het nietige dorp ligt echter de indrukwekkende steenmassa van het majestueuze tempelcomplex van Karnak uit de bloeitijd van Thebe (2000 v. Chr.) Het is waarschijnlijk de grootste bidplaats die de mensheid gekend heeft. Het complex bestaat uit drie ommuurde tempels: die van Amon, de twee van Moet, de godin van de hemelkoepel en gemalin van Amon, welke als gier wordt voorgesteld en de laatste die van Konsoe, de god van Thebe.
De tempel van Luxor had een oppervlakte van 190 bij 50 meter maar door de uitbreiding kreeg de tempel zijn huidige lengte van 260 meter. Voor de ingang van de Sfinxenlaan, die oorspronkelijk de tempels van Karnak en Luxor verbond, staan twee Ramses kolossen en de obelisk. Eerst komt u in een voorhof, waar nog een groot aantal zuilen staan, alsmede granieten beelden van Ramses II zuilengangen en een zuilenhof van Amenhophis 111. De buitenmuren van de tempel vermelden in reliëfs en hiërogliefen de krijgstochten van Ramses II. Deze tempel verschaft een goed inzicht in de tempelbouw van ruim 30 eeuwen geleden. Diner en overnachting aan boord.

Donderdag 10 juni 2004: Luxor – Amsterdam

Vlucht Luxor – Amsterdam via Hurghada met Martinair, MP 0374 vertrek om 20.20. Stoelen 19A en B.